Věda a výzkum
Výzkumný Ústav Železniční, a.s., zaměřuje velkou část svých aktivit do spolupráce v oblasti výzkumu a vývoje. Cílem VUZ je být na národní a mezinárodní úrovni rovnocenným partnerem ve spolupráci v oblasti vědy a techniky, účastnit se společných evropských výzkumných projektů a poskytovat odborné služby pro evropské a ostatní zájemce. Zapojením do evropského a světového výzkumu chce VUZ podporovat český železniční průmysl a být prostředníkem zavádění co největší míry inovace do oblasti železniční dopravy.
VUZ nabízí díky svým vysoce odborným zaměstnancům zapojení do vědecko-výzkumných projektů, a to zejména v oblasti aplikovaného výzkumu. Jsme schopni reagovat na požadavky trhu v komplexním železničním sektoru a udávat směr, kterým se má ubírat technologický pokrok. Neváhejte nás kontaktovat v případě, že máte zájem o zapojení VUZ do vámi připravovaného projektu nebo naopak nabízíte služby a know-how, jež považujete za vhodné pro zařazení do námi prováděného výzkumu.
Největší devizou VUZ v oblasti vědy, vývoje a inovací je široká základna odborníků – expertů Zkušební laboratoře, specialistů Kanceláře autorizované osoby a techniků na zkušebním okruhu a Dynamickém zkušebním stavu. Nespornou výhodou VUZ je možnost využívat zkušební okruhy pro testování v oblasti železničního výzkumu.
VUZ nabízí odborné činnosti a zázemí testovacího okruhu:
Velký zkušební okruh o parametrech:
- Celková délka trati 13,276 km
- Přípustné nápravové zatížení 22,5 t (po schválení 25 t)
- Přípustná maximální rychlost 200 km/h (po schválení 230 km/h)
Malý zkušební okruh o parametrech:
- Celková délka trati 3,951 km
- Přípustné nápravové zatížení 22,5 t (po schválení 25 t)
- Přípustná maximální rychlost 80 – 115 km/h
VUZ nabízí v oblasti výzkumu:
- Zkušební zařízení a testování v reálných podmínkách – provádění zkoušek experty v oboru
- Unikátní know-how v rámci jednotlivých železničních subsystémů
- Flexibilitu – operativní změny a řešení požadavků výzkumné zakázky
- Zkušenosti z mezinárodních projektů
Příklady úspěšných výzkumných projektů:
- CARBODIN Car Body Shells, Doors and Interiors – projekt zaměřený na výzkum implementace kompozitních materiálů v oblasti železnice (mezinárodní projekt podpořený Shift2Rail)
- INNOWAG – Innovative Monitoring and Predictive Maintenance Solutions on Lightweight Wagon – projekt zaměřený na studium hluku a vibrací na železnici (mezinárodní projekt podpořený Shift2Rail)
- Regionální vodíkové vlaky na českých železnicích – projekt z programu TAČR KAPPA – Program CZ RESEARCH Fondy EHP a Norska 2014-2021
- TrainLoc – Návrh a ověření podmínek pro nasazování bezpečných vlakových lokátorů na bázi GNSS systémů na české železniční síti – projekt je zaměřen na prověření vlivu železničního prostředí (technický aspekt) na nasazení systémů bezpečné lokalizace vlaků na trati s využitím satelitních navigačních systémů GNSS (projekt podpořen TAČR)