Dynamický zkušební stav
Zpět na zkušební centrum Velim
Ve zkušebním centru Velim je hala, v níž je umístěn dynamický zkušební stav. Dynamický zkušební stav je zkušební zařízení s počítačem řízenými zatěžovacími stroji s dispozicemi k manipulaci s velkorozměrnými objekty do hmotnosti 120 t. Dynamický zkušební stav je určen k provádění únavových i dynamických zkoušek vozidel a jejich částí včetně simulací provozních podmínek a provozních stavů vozidel. Vybavení a personální obsazení zkušební laboratoře umožňuje provádění několika zkoušek současně tak, aniž by se vzájemně ovlivňovaly.
Hlavní nabízené činnosti:
- pevnostní zkoušky a analýza namáhání konstrukcí při simulovaném zatížení
- měření vlastností prvků tlumení a vypružení
- zkoušky spojovacího, táhlového a narážecího zařízení dopravních prostředků
- funkční zkoušky strojů a zařízení - ověření funkčnosti při zatížení nebo přetížení
- rekvenční a dynamické charakteristiky strojních dílů a soustav a vibrační zkoušky
Prováděné zkoušky:
Pevnostní a únavové zkoušky
(zatěžování konstrukcí včetně sledování namáhání - tenzometrická měření)
- Únavové zkoušky konstrukčních elementů (částí i celých konstrukcí)
- Standardní zkoušky rámů podvozků kolejových vozidel na zkušebním stavu podle UIC 510-3, UIC 515-4 a UIC 615-4
- Simulace provozního zatížení konstrukcí na zkušebním stavu (víceosé kombinované namáhání)
- Zkoušky pružin a tlumičů (pružné elementy, nárazníky apod.)
- Zkoušky sedaček podle UIC 566
- Zkoušky brzdových rozpor podle UIC 833
- Další zkoušky dle postupu sjednaného se zákazníkem nebo podle obecně platných předpisů (ČSN, ISO aj.)
Zkoušky a měření na celých vozidlech, vozových skříních a obecně velkých předmětech
(statická a dynamická měření, zkušební pole o rozměrech 32x10m)
- Statické a dynamické zkoušky skříně vozidla (hrubé stavby) s použitím tenzometrických a dalších vyšetřovacích metod
- Stanovení souřadnic těžiště vozové skříně (obecného předmětu) ve směrech x, y, z, Stanovení hmotných momentů setrvačnosti vozové skříně (obecného předmětu) k osám x, y, z
- Stanovení vlastních frekvencí vypružení vozidla
- Stanovení výšky pólu kolébání a součinitele náklonu podle UIC 505-5 příloha C
- Měření momentu odporu podvozku kolejového vozidla proti natáčení
- Stanovení torzní tuhosti vozidel (skříní, rámů podvozků)
- Simulace průjezdu vozidla minimálním obloukem, přejezdu svážného pahrbku, nájezdu na trajekt a nájezdu na přesuvnu
- Další měření na obecných strojírenských konstrukcích podle postupu sjednaného se zákazníkem nebo podle platných předpisů (ČSN, ISO aj.)
